三元催化器是屬于發動機的一個凈化裝置，主要負責把關發動機燃燒產生的氣體，并通過化學的手段將這些有毒的氣體進行改造，然后變成易被接受的氣體排放出來，但倘若三元催化器出現壞了的情況，或者如果出現破損、變形等，那么是不能修復的，這樣一來只能直接更換。但倘若發生的不是損壞而是出現堵塞，只是單純發生了堵塞的話，那么還是可以通過清洗恢復其使用性能的，但堵塞嚴重的話還是得換。
而且三元催化器能否正常工作決定了發動機的油耗、動力、排放等工作狀態。如果它發生堵塞或故障，那么首當其沖的就是你的尾氣排放會超標，年審是不要指望過的了。此外，還會影響到你發動機的性能，常表現為油耗增加、加速無力、排氣管異響、排氣怪味難聞等。所以呀，定期對三元催化進行清洗檢查是很關鍵的，三元催化該多久進行清理呢？下邊小編就來為您進行介紹：
1、通常每行駛3萬公里需清洗三元催化器；
2、感覺到車輛廢油、動力下降時，需檢查三元催化并按需清洗；
3、車輛每次作清洗噴油嘴、節氣門和進氣道養護完成時，需要清洗三元催化；
4、車輛每年尾氣工況檢測前最好也進行清洗，想必你也想一次性通過。
以上就是關于三元催化器的相關清理信息，希望以上的內容會對您有一定的幫助，更多相關的信息小編會陸續的整理發布到網站上，感謝您的觀看。
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4、車輛每年尾氣工況檢測前最好也進行清洗，想必你也想一次性通過。
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